Arriva har återgått till den vanliga uppsättningen singel och mult-vagnar efter påtryckningar.
Annonser
-
Senaste inläggen
Senaste kommentarer
littera69 om Hej Vill nu! om Hej Fjällvandraren om Hej conxxx om Hej Anonym om Hej fredrikknight om Hej Olof Frylöf om Hej Anonym om Hej Jonas om Hej Lojalaren om Strejken avblåst! Luttrad lokis.. om ”Strejken avblåst – miss… lokis1 om Hej Lokföraren om Strejken avblåst! Lkf M om Hej Glad om Hej Kontakt
trottpaveolia@gmail.comBloggstatistik
- 215 804 hits
Annonser
Jättebra! Jag vet att Arrivapersonalen mådde mycket dåligt och kände sig som strejkbrytare. Nu ska vi bara se till att alla extrainsatta bussar i Blekinge också slutar gå!
Det lär bli svårt.
Anledningen till att de kände sig tvungna att dra sig tillbaka var för att undgå att ingå i utvidgad strejk.
Det fungerar dock bara om där är Seko-medlemmar.
Samma typ av påtryckningar för busstrafikem är svårt då de tillhör helt annat fackförbund med ett annat branschavtal. Då måste Kommunal och Transport börja strejka.
Bra! Vi ska strejka Veolia transport Sverige i konkurs och bort ifrån den svenska arbetsmarknaden. Dom har inget här att göra, vi har avskaffat slaveriet och daglönearbetet sedan länge. Nu vill alliansen tillsammans med Almega och veolia göra det till en ny norm i Sverige, det kommer vi aldrig gå med på. Är det någon gång man ska strejka tills kassorna är tomma så är det nu. Det kommer bli en mycket lång strejk i så fall!
Jag hoppas oxå på en låååååång strejk, har 12 år kvar till pensionen.
Bara några timmar efter ett möte idag SEKO Klubbordförande – SkåneTrafiken satte man in extra vagnar på ett Pågatåg trots att de under mötet gav löften om motsatsen.
Kan man utesluta att det var av omloppstekniska skäl?
Såg och hörde Danielsson på nyheterna igårkväll. Står och ljuger rakt in i kameran och säger att de varit öppna,från dag ett, med att vi var övertaliga. Varför i herrens namn har man då tagit in kull efter kull med “timmisar” under de åren Veolia kört öresundtågen? Lögnhals!!!
Hastus ritar sämre och sämre turer för varje gång de ritar om allting.
Rita turer med penna och papper så kan man åstadkomma mycket mer än vad Veolia vill åstadkomma med deltid.
Lögnare? Indirekt, dock ingen självkritik eller insikt i sin verksamhets egna brister. Felet ligger inte i avtalet utan i det egna planerandet och styrandet samt administrativ personal som kommer sent till jobb, går hem tidigare varje dag och spenderar 20% av arbetstiden till att stå ute på gatan och röka.
Om de vill att vi ska börja checka ut vid avslutad arbetsdag så ska all administrativ personal checka in och checka ut.
Stå på er!
Ni kämpar inte bara för er själva, utan även för alla andra vanliga knegare
Sjukt att en arbetsgivare kan göra såhär
Sen är det svagt att inte st ansluter
Kämpa på!
Med vänlig hälsning,
Jonas, resenär o knegare
Bit i detta Mikael Danielsson, Mats Persson & Gunnar Wulff majoriteten av Svenska Folket vill ha tillbaka Svenska Järnvägen så det blir ett Statligt monopol, ni kan tacka varandra för att ha bidragit till att förstöra avregleringen med era oseriösa anbud och resultaten av att ha godtagit ett oseriöst anbud.
http://www.aftonbladet.se/senastenytt/ttnyheter/inrikes/article19016968.ab
Det kommer inte att hända.
Här är något annat att bita i
http://www.svt.se/nyheter/sverige/seko-backar-i-tagkonflikten
Fy fan!
Historien kommer att upprepa sig. Öka ut konflikten med godstrafiken.
Ja, vad är detta värt? Ex. ska inte vara timanställd mer än ett år? Det är bara att sparka efter ett år och nyanställa. Var tog de andra kraven vägen? Vad fan håller dom på med på SEKO? Var det detta alla Kämpade för?? Detta är inget annat än ett stort hån mot alla som gick in i det här och som var övertygade om att SEKO stod fast.
Kolla Almegas annons idag i GP.En helsida om dem oförskämda personalen som har mage att
strejka med så höga löner.Hoppas någon insatt personal på Veolia eller SEKO kan agera på det.
Finns även med i sydsvenska dagbladet.